甘肃支重轮总成-挖机支重轮总成厂家-中特重工(推荐商家)

国内支重轮存在的问题

国内厂家生产的支重轮问题：

      市场竞争，产品几个重要结构发生偷工减料 如轮体圆径减小、支轴变细、铜套长度缩短等等.轮体圆径的减小 变成轮子线速度加快，轴套承受的摩擦越多。支轴变细道理也是一样，同样承受撞击的力度也会不够，照成轴变形或者断掉。 铜套起到摩擦作用，铜层必须经过滚扎后才不易脱落，正常得0.35mm以上铜层才达标，减少铜套长度支重轮的意义也就失去了作用，减少长度等同于减少受力面积。所以解决产品这几样缺点，小松支重轮总成，国内产品相对国外产品的优势是非常大的。

      支重轮是履带式工程机械底盘四轮一带中的一种，  它的主要作用是支撑着挖掘机与推土机的重量，让履带沿着轮子前进。

      支重轮的结构：轮体、支重轮轴、轴套、密封圈、端盖等相关部件构成。支重轮可分为单边支重轮与双边支重轮；挖掘机用支重轮与推土机用支重轮，挖掘机用支重轮一般是黑色油漆，推土机支重轮一般是黄色油漆。

湖北中特工程机械有限公司自创建2009奶奶以来，承袭湖北咸宁工程机械股份有限公司几十年技术积累，拥有先进的生产、检测设备，依靠技术和科学管理，产品与国内外成功企业对接，是从事履带式工程机械底盘和液压件研发、制造和销售的型企业。严格遵照IS09001:2000国际质量管理体系生产，为更好地适应国内外工矿机械配件市场的广泛需求，公司不断更新生产设备，同时广招技术管理人才，本着“内训外引”的人才经营策略，不断强化员工培训工作，充分发挥人才的自身优势，力争生产更新更优的产品，来满足各界新老客户的需求。支重轮产品规格型号齐全(涵盖PC、卡特、日立、神钢、住友、加藤、现代、大宇等系列配套产品)，质量可与进口产品相媲美。产品各地，摊铺机支重轮总成，颇受用户赞誉，并出口欧洲、中东及东南亚国家。

  湖北中特工程机械有限公司通过ISO9001-2000质量体系认证和国家**质量体系认证。

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支重轮的材料

    随着我国公路等级趋向多元化，等级公路、县乡公路及城市道路均以的规模、标准和速度向前推进。同时路面施工的速度也在“飞速”的提高，这样在推动公路施工机械化的同时也对施工机械技术水平，施工工艺和路面材料及路面结构设计提出了越来越高的要求。而施工机械技术水平和施工工艺对公路等级和施工速度有着重要的影响。

支重轮材料是？

    答：支重轮轮体材料一般50Mn、40Mn2、等材料，主要工艺铸造或锻造，机械加工，然后进行热处理，轮子表面淬火后的硬度要达到HRC45~52，以增加轮子表面的耐磨性。支重轮轴的加工精度要求比较高，一般是需要数控机床进行加工才能达到要求。材料以40Mn2较多，加工后也要进行淬火热处理，硬度达到HRC42左右。